0
€
0
mēn.
2026. gads auto tirgū iezīmē pagrieziena punktu. Jauns auto vairs nav tikai dizaina vai statusa jautājums. Bet pārdomāts lēmums, kur pircēji arvien biežāk vērtē automašīnas izdevīgumu un ērtības. Kopējās izmaksas, tehnoloģiju ilgtspēju un finansēšanas elastību, nevis vizuālo estētiku. Tieši šī iemesla dēļ dažas auto markas kļūst arvien populārākas nevis tāpēc, ka tiek skaļi reklamētas, bet gan tāpēc, ka tās piedāvā lielisku komplektāciju un stabilāku ilgtermiņa vērtību.
Vēl pirms dažiem gadiem jauna auto pirkums balstījās emocijās - izskats, zīmola tēls, sajūtas. Bet 2026. gadā šī pieeja strauji zaudē vērtību. Pircēji ir kļuvuši pragmatiskāki. Dzīves dārdzība, procentu likmes un tehnoloģiju attīstības temps liek domāt vairākus soļus uz priekšu.
Tagad automašīna tiek vērtēta kā ilgtermiņa finanšu saistība, nevis pirkums īsam laika sprīdim. Uzturēšanas izmaksas, garantijas nosacījumi, servisa pieejamība un atlikusī vērtība pēc 3-5 gadiem kļūst daudz nozīmīgāki faktori par vizuālām niansēm. Tas īpaši izteikti redzams pilsētās, kur arī mobilitātei ir īpašs svars. Tāpat laika gaitā ir mainījies arī pircēju profils. Aizvien vairāk cilvēku nevis uzdod sev jautājumu :“vai es varu atļauties šo auto?”, bet “vai šis auto iederas manā ilgtermiņa plānā?”. Šī domāšanas maiņa būtiski ietekmē to, kuras auto markas kļūst izdevīgāk iegādāties, kādi auto kļūst pieprasītāki, bet kuri pamazām zaudē savu vērtību tirgū.

Vieglo auto markas, kas ilgstoši ir pierādījušas sevi ar uzticamu tehnoloģiju, prognozējamām izmaksām un labu servisa tīklu, saglabās līderpozīcijas arī 2026. gadā. Popularitāti šobrīd nosaka ļoti konkrēti kritēriji - cik maksā auto lietošana mēnesī, cik ātri auto zaudē vērtību un cik elastīgi ir finansēšanas nosacījumi. Tieši tāpēc daļa zīmolu, kas iepriekš tika balstīti tēlā un emocijās, pakāpeniski zaudē pircēju uzmanību. Svarīgs faktors ir arī tehnoloģijas. Pircēji dod priekšroku modeļiem, kuru dzinēji, drošības sistēmas un programmatūra ir jau pārbaudīta praksē. Šo visu faktoru ietekmē, pircēji auto markas izvēlas arvien racionālāk. Tagad tirgū dominē paredzamība, kopējās izmaksas un auto vērtība ilgtermiņā.
Populārāko auto marku saraksta augšgalā dominē Toyota, kas ir kļuvusi par stabilitātes etalonu. Ar unikālām hibrīda tehnoloģijām un augstu vērtības saglabāšanu. Volkswagen un Škoda saglabā līderpozīcijas kā drošas, praktiskas un plašam pircēju lokam piemērotas vieglo auto markas. Premium segmentā BMW, Audi un Volvo tiek izvēlēti, pateicoties komforta, drošības un kontrolējamu izmaksu kombinācijai, īpaši operatīvajā līzingā. Hyundai un Kia piesaista ar izteikti labu cenas/ tehnoloģiju attiecību un prognozējamu ekspluatāciju. Savukārt Dacia ieņem budžeta nišu ar vienkāršu, saprotamu jauna auto piedāvājumu. Tesla saglabā unikālu pozīciju tehnoloģiju un elektroauto ekosistēmas dēļ, visbiežāk tiekot izvēlēta līzingā.
Statistika rāda, ka Latvijā jaunu auto īpatsvars kopējā tirgū joprojām ir salīdzinoši zems, taču tas pakāpeniski aug. Vidēji jauni auto veido aptuveni 15-20% no visiem darījumiem. Un šī daļa turpina palielināties, jo mainās arī finansējuma pieejamība un pircēju attieksme. 2026. gadā jauni auto tiek izvēlēti nevis tāpēc, ka “tā ir prestižāk”, bet gan tāpēc, ka tie piedāvā skaidru izmaksu struktūru.
Garantija, zemāks neparedzētu remontu risks un prognozējams degvielas vai elektroenerģijas patēriņš ļauj precīzāk plānot budžetu. Tāpat palīdz ikdienā justies drošāk. Svarīgi ir arī tas, ka pircēji, piesakoties finansējumam, arvien biežāk skatās uz konkrētās auto markas ikmēneša maksājumu, nevis kopējo cenu. Tas maina pašu finansējuma izvēles procesu. Auto tiek salīdzināti pēc tā, cik tie “paņems” mēnesī, nevis, cik maksā uz papīra. Šī pieeja būtiski ietekmē to, kā jauns auto tiek uztverts, kāda auto marka izvēlēta un pēc kādiem kritērijiem auto tiek iegādāts.
Izvēloties jauni auto līzingā, pircējs faktiski maina savu risku sadalījumu. Atšķirībā no pirkuma par pilnu summu, līzings ļauj saglabāt finanšu elastību un neiesaldē kapitālu vienā aktīvā. Līzings bieži ļauj izvēlēties augstākas klases auto par to pašu ikmēneša budžetu, jo netiek maksāta pilna auto vērtība uzreiz. Vienlaikus tas samazina risku, kas saistīts ar strauju vērtības kritumu vai tehnoloģiju novecošanu, īpaši elektrificētajā segmentā. Taču pircējam ir svarīgi arī saprast, kā atšķiras līzinga veidi, jo tie būtiski maina gan risku sadalījumu, gan kopējās izmaksas ilgtermiņā. Visbiežāk sastopami trīs risinājumi - finanšu līzings, operatīvais līzings un tā sauktie hibrīda modeļi.
Tā pēc būtības ir auto iegāde ar atliktu samaksu. Līguma laikā pircējs pakāpeniski atmaksā gandrīz visu auto vērtību, un termiņa beigās transportlīdzeklis kļūst par viņa īpašumu. Finanšu līzings ir piemērots tiem, kuri plāno auto lietot ilgstoši un vēlas to paturēt arī pēc līzinga beigām, taču jāņem vērā, ka pircējs uzņemas pilnu vērtības krituma risku.
Operatīvais līzings vairāk līdzinās ilgtermiņa nomai. Ikmēneša maksājumos tiek segta tikai auto lietošanas vērtība, nevis pilna cena, un līguma beigās auto parasti tiek atdots atpakaļ. Šeit vērtības krituma risks lielākoties paliek pie finansētāja, kas ir īpaši būtiski strauji mainīgās tehnoloģijās, piemēram, elektroauto segmentā.
Šis risinājums apvieno abus principus. Hibrīda variants piedāvā zemākus ikmēneša maksājumus kā operatīvajā līzingā, bet ar iespēju termiņa beigās auto izpirkt. Tas ļauj pircējam saglabāt elastību, pieņemot galīgo lēmumu vēlāk, kad ir skaidrāks gan auto stāvoklis, gan tirgus situācija.

EKII atbalsts jeb valsts garantijas, ko nodrošina Attīstības finanšu institūcija ALTUM, kas 2026. gadā kļūst par nozīmīgu faktoru jauna auto iegādē, īpaši uzņēmējiem un saimnieciskās darbības veicējiem. EKII ir paredzēts, lai mazinātu kreditoru risku, nodrošinot garantiju finansējumam gadījumos, kad uzņēmumam trūkst pietiekama nodrošinājuma. Praksē tas nozīmē, ka auto iegāde līzingā kļūst pieejamāka arī jaunākiem uzņēmumiem vai tiem, kuri strauji attīstās, bet vēl neveido ilgstošu finanšu vēsturi.
Šāds atbalsts ļauj saņemt izdevīgākus finansēšanas nosacījumus, zemāku pirmo iemaksu vai elastīgāku līguma struktūru. EKII atbalsts netiek piešķirts automātiski. Tas tiek vērtēts individuāli, analizējot uzņēmuma darbību, naudas plūsmu un attīstības perspektīvas. Rezultātā šāds atbalsts kļūst par efektīvu instrumentu tiem, kuri vēlas iegādāties praktisku ilgtermiņa rīku jeb jaunu automašīnu.
Mūsdienās pircēji arvien retāk piesaista sevi vienam finansētājam. Tā vietā tiek izmantots viena pieteikuma princips, kas ļauj salīdzināt vairākus piedāvājumus vienlaikus. Kas palīdz sniegt skaidru priekšstatu par reālajām izmaksām, nevis teorētiskām procentu likmēm.
Tādēļ tirgū ienāk salīdzināšanas platformas, tādas kā elizings.lv, kur ar vienu bezmaksas pieteikumu iespējams saņemt vairāku kreditoru piedāvājumus (30+). Pielāgojot finansējumu konkrētai auto markai un budžetam. Šāds pakalpojums ir lielisks finanšu instruments, kas palīdz pieņemt informētu un datos balstītu ilgtermiņa lēmumu, kas vislabāk atbilst konkrētajam kredīta ņēmējam un situācijai.
Salīdzinot jaunu auto ar lietotu transportlīdzekli, robeža starp abiem 2026. gadā kļūst arvien plānāka. Taču tas nenozīmē, ka viens risinājums būtu objektīvi pārāks par otru. Auto līzings šo izvēli padara niansētāku, jo ļauj jaunu auto izmantot ar ikmēneša maksājumu. Tajā pašā laikā lietots vai mazlietots auto joprojām var būt ļoti racionāla izvēle, īpaši gadījumos, kad tas ir labi uzturēts, ar zināmu vēsturi un joprojām spēkā esošu garantiju. Atšķirība bieži slēpjas nevis cenā, bet izmaksu prognozējamībā.
Lietotam auto sākotnējais ieguldījums mēdz būt mazāks, taču ekspluatācijas gaitā izmaksas var svārstīties atkarībā no tehniskā stāvokļa, nobraukuma un iepriekšējās lietošanas. Savukārt jauns auto piedāvā skaidrāku izmaksu struktūru, kur garantija un plānotas apkopes ļauj precīzāk paredzēt budžetu vairākiem gadiem uz priekšu. Tieši šī paredzamība daudziem pircējiem kļūst izšķiroša, pieņemot lēmumu.
Rezultātā izvēle starp jaunu un lietotu auto arvien biežāk nav par - “lētāku vai dārgāku”. Bet gan par to, cik lielu stabilitāti un mieru cilvēks vēlas savā ikdienā. Vieniem svarīgāka ir elastība un zemāka sākuma cena. Citiem garantijas drošība un mazāks neplānoto izdevumu risks. Abos gadījumos, ja finansējums ir pārdomāts un piemērots reālajām iespējām, tad gan jauns, gan lietots auto var būt finansiāli pamatots un ilgtermiņā saprātīgs risinājums.
Neatkarīgi no tā, vai izvēle krīt uz jaunu vai lietotu auto, būtiskākais ir skatīties plašāk: uz kopējo finanšu bildi, nevis tikai cenu .Tāpēc gudrs solis pirms lēmuma ir salīdzināt vairāku kreditoru piedāvājumus, neaprobežojoties ar vienu finansētāju. Šeit vislabāk palīdzēs bezmaksas finanšu rīks, kredītu salīdzināšanas portāls elizings.lv, kur ar vienu pieteikumu var iegūt pārskatāmu piedāvājumu klāstu no Latvijā licencētiem un uzticamiem banku un nebanku aizdevējiem.
Rakstu veidoja Agnese Šķestere, www.elizings.lv satura menedžere
Tava epasta adrese netiks publiski atspoguļota. Visi lauciņi ir obligāti!