0
€
0
mēn.
Konfiscēto auto izsole daudzus vilina ar savu cenu, reizēm piedāvājums šķiet tik labs, lai atteiktos no atraduma. Taču auto izsole nav auto salons. Lai emociju iespaidā veikts pirkums nepārvērstos par neparedzētiem un lieliem izdevumiem, pret katru piedāvājumu jāizturas maksimāli kritiski.
Īsumā - izsolē ir pieejami auto ievērojami zem tirgus cenas, taču darījums ir labs tik tālu, cik saprasts ir solīšanas process, izvērtēti visi riski un papildu izmaksas pēc iespējamās uzvaras.
Konfiscēto auto izsolēs visbiežāk nonāk valstij piekritīgi transportlīdzekļi. Tie ir auto, kas iepriekšējiem īpašniekiem tiek atņemti par smagiem pārkāpumiem (piemēram, braukšanu reibumā) vai kontrabandu gadījumā. Tāpat šeit atrodami tiesu izpildītāju arestētā manta, kriminālprocesu lietiskie pierādījumi, kā arī valsts iestāžu norakstītie dienesta auto.
Svarīgi izcelt, ka ne katrs konfiscētais auto nonāk izsolē - ievērojama daļa valstij piekritīgo transportu tiek nodota Ukrainai. Tomēr daļa paliek pārdošanā, kur nonākušo auto klāsts ir pārsteidzoši daudzveidīgs.
Izsoļu sarakstos blakus vienkāršiem auto regulāri parādās arī jaunāki premium klases spēkrati. Piemēram, nesenāko izsoļu piedāvājumā bijuši tādi modeļi kā BMW X1, Mercedes-Benz E300, Mercedes-Benz C300 4Matic un Porsche Cayenne S.
Tips & triks: pirms plāno iegādāties izsoles auto, izlasi transportlīdzekļa juridisko statusu un konkrētās realizācijas noteikumus, jo visi valsts pārdotie auto nav iegādājami vienādā kārtībā.

Aktuālie transportlīdzekļu pārdošanas paziņojumi tiek publicēti Nodrošinājuma valsts aģentūras mājaslapā. Tur ir pieejamas gan cenu aptaujas, gan paziņojumi par e- izsolēm, kā arī pievienotas automašīnu fotogrāfijas, pamatinformācija, atrašanās vieta un piedāvājuma iesniegšanas termiņš.
E- izsoles notiek oficiālajā Elektronisko izsoļu vietnē. Izsolēs var piedalīties gan fiziskas personas no 18 gadu vecuma, gan juridiskas personas (uzņēmumi), kurām nav nodokļu parāds vai maksātnespējas process.
Galvenie nosacījumi dalībai ir reģistrācija Elektronisko izsoļu vietnē (izsoles.ta.gov.lv), personas identitātes apliecināšana ar e-parakstu vai internetbanku, kā arī drošības naudas un dalības maksas savlaicīga iemaksa.
Vietne arī brīdina maksājumus veikt savlaicīgi, jo Valsts kases pārskaitījumi tiek apstrādāti darbdienās. Piedalīties izsolē nedrīkst paši parādnieki, kuru manta tiek pārdota, un personas, kurām piemērotas starptautiskās sankcijas.
Ja dalībnieks neuzvar izsolē, iemaksātā drošības nauda tiek atmaksāta uz bankas kontu pēc izsoles noslēguma, saskaņā ar izsoles noteikumiem. Ja dalībnieks uzvar, drošības nauda tiek pieskaitīta pirkuma cenai, un ir jāsamaksā atlikusī summa noteiktajā termiņā.
Ja dalībnieks ir uzvarējis, bet neveic atlikušās summas samaksu likumā noteiktajā laikā, tiek zaudēta gan drošības nauda, gan tiesības uz auto.
Kamēr piedāvājums nav augstākais, dalībnieks var neveikt jaunus solījumus. Tomēr, ja izsole ir beigusies un dalībnieks ir solījis augstāko cenu. Atteikšanās no pirkuma nozīmēs drošības naudas zaudēšanu un iespējams citas sekas, kas varētu būt noteiktas konkrētās izsoles noteikumos. Tas ir vēl viens iemesls izsolei pieiet ļoti kritiski un būs pārliecinātam par noskatīto izsoles auto.
Izsole un cenu aptauja nav viens un tas pats. Elektroniskajā izsolē dalībnieks reģistrējas un sola atbilstoši noteiktajam solim līdz izsoles noslēgumam. Savukārt cenu aptaujā interesents iesniedz savu finanšu piedāvājumu noteiktajā termiņā, un tas nav publiski redzams pārējiem pretendentiem.
Nodrošinājuma valsts aģentūra cenu aptaujas paziņojumā norāda konkrēto auto, dokumentus, piedāvājuma iesniegšanas veidu un laiku, kad piedāvājumi tiks izskatīti. Piemēram, 2026. gada cenu aptaujās piedāvājumus varēja iesniegt, izmantojot pievienoto elektronisko formu.
Tas rada psiholoģiski sarežģītu izvēli. Piedāvājot pārāk maz, auto var iegūt cits pircējs. Piedāvājot pārāk daudz, pazūd galvenais izsoles ieguvums. Tādēļ cena jānosaka pēc auto tirgus vērtības un iespējamajiem izdevumiem, nevis pēc vēlmes obligāti uzvarēt.
Tips & triks: vēl pirms piedāvājuma iesniegšanas uzraksti savu maksimālo cenu un izsoles laikā to nemaini emociju dēļ.
Diezgan bieži auto var tikt realizēts par zemu sākuma cenu. Tomēr populārs modelis ar pievilcīgu komplektāciju nenozīmē uzreiz izdevīgu darījumu. Diezgan pamatoti var saprast, ka cena un konkrēts modelis var piesaistīt daudzu interesi.
Tomēr gala cena veidojas no dažādām izmaksām, kas ietilpst izsoles auto iegādes procesā. Pie cenas var nākties pierēķināt auto loģistiku, reģistrāciju, apdrošināšanu, tehnisko apskati, atslēgas izgatavošanu, riepu vai akumulator maiņu, un remontu.
Ir gadījies sastapt cilvēkus, kas pieņēmuši, ka valsts izsolē auto ir pārbaudīts. Izsoles organizētājs nav auto tirgotājs. Viņš nodrošina mantas glabāšanu un visu realizācijas procesu, bet nesagatavos automašīnu priekš dalībniekiem - ikdienas lietošanai.
Šādu auto izdevīgums rodas tikai tad, ja pirkuma cena kopā ar visiem nepieciešamajiem procesiem joprojām ir zemāka par līdzvērtīga auto cenu tirgū.

Pirms izteikt cenu par konfiscēto auto izsolē, Nodrošinājuma valsts aģentūras paziņojumos ir pieejama visa informācija par izsoles auto. Kur ir norādīts izlaiduma gads, degvielas veids, nobraukums, atslēgu skaits, atrašanās vieta un cita svarīga informācija. Atsevišķiem auto tiek norādīts arī uzturēšanās laiks stāvlaukumā.
Lai novērtētu auto, to var aplūkot fotogrāfijās un noteiktajā vietā arī klātienē. Tomēr tehniskā pārbaude nav iespējama, automašīnām netiek veikta diagnostika vai uzlabojumi. Tādēļ šī ir vide, kur sevišķi svarīga kļūst auto vēstures pārbaude, CSDD dati, dokumentu esamība un laikus iepazīties ar konkrētā modeļa tipiskākajām problēmām.
Lielākā kļūda būtu piedalīties, uzvarēt un tikai pēc tam meklēt atlikušo naudu. Maksājuma termiņš ir noteikts izsoles dokumentos, tāpēc finansēšanas iespējām jābūt skaidrām vēl pirms piedalīšanās.
Ja automašīnas iegādei ir sākotnēji uzkrājumi, bet atlikušo summu tomēr plānots finansēt ar aizdevumu, pirms dalības ieteicams laicīgi veikt kredītu salīdzināšanu platformā eLizings.lv.
Mēs sadarbojamies ar vairāk nekā 25 banku un nebanku aizdevējiem, kur ar vienu bezmaksas pieteikumu var noskaidrot, kādas finansēšanas iespējas, aizdevuma summas, termiņi un nosacījumi konkrētajam klientam ir pieejami.
Finansējot izsolē iegādātu auto, jāņem vērā, ka auto līzings ne vienmēr ir piemērotākais risinājums. Atkarībā no automašīnas vecuma, tehniskā stāvokļa, dokumentācijas vai citiem riska faktoriem, var tikt atteikts auto līzings. Tāpēc daudzi pircēji izvēlas auto kredītu vai patēriņa kredītu.
Pirmkārt, ērtuma dēļ, jo pēc aizdevuma apstiprināšanas līdzekļi tiek ieskaitīti pircēja bankas kontā un tos iespējams izmantot norēķiniem izsoles noteiktajā termiņā. Tomēr auto kredīta gadījumā ir noteikts termiņš, kura laikā ir jāiegādājas automašīna, piemēram, 60 dienu laikā.
Gan auto kredīta, gan patēriņa kredīta gadījumā automašīna tiek reģistrēta uz pircēja vārda, un atšķirībā no auto līzinga - KASKO apdrošināšana nav obligāta.
Konfiscēto auto izsole ir vieta, kas prasa pārliecību, zināšanas un gatavību riskēt. Tā ir vide, kur satiekas dalībnieki, kas pārzina konkrēto modeli, spēj novērtēt riskus un nav emocionāli piesaistīti. Lai gan izsole var būt vieta, kur iespējams atrast labi aprīkotus auto par ļoti saprātīgu cenu.
Taču, ja cilvēkam nav pārliecības, finanses ir ierobežotas, nav liekas naudas remontiem, ir redzami nopietni bojājumi vai galējā cena jau pietuvojusies tirgus līmenim - šādā brīdī ir vērts padomāt, vai dalība ir tā vērta.
Izsoles vide ir vieta, kur izteikti valda adrenalīns, reizēm galvenā ir uzvara. Visai bieži arī izsolēs var nākties pārmaksāt, tieši adrenalīna, nevēlēšanās zaudēt un sacensību gara dēļ. Ir būtiski nepazaudēt loģisko domāšanu, lai pirkums nebūtu vilšanās. Īpaši, kad pirkuma cena nav tik maznozīmīga, lai automašīnu iegūtu par katru cenu. Dažreiz labākais darījums ir nepiedalīties vai mācēt atkāpties, īpaši, ja cena vairs neatbilst izdevīgam pirkumam.
Pilnvērtīga diagnostika pirms iegādes parasti nav iespējama, tāpēc jāizmanto visa pieejamā informācija - fotogrāfijas, dokumenti, CSDD dati un auto vēstures pārbaude. Ja tiek piedāvāta iespēja apskatīt automašīnu klātienē, to noteikti ir vērts izmantot. Par drošu rezervi bieži uzskata vismaz 10-20% no plānotās pirkuma cenas. Šie līdzekļi var noderēt reģistrācijai, tehniskajai apskatei, apdrošināšanai, riepu vai akumulatora nomaiņai, kā arī neparedzētiem remontdarbiem, kas pēc iegādes var atklāties. Ja solīšanas laikā cena tuvojas līdzvērtīgu automašīnu tirgus vērtībai, vienlaikus rēķinoties ar papildu izmaksām, izdevīgāk ir atteikties no dalības. Veiksmīgs pirkums nav tas, kuru izdodas uzvarēt. Ja cena pārkāpj budžetu, labāk ir atkāpties un piedalīties citreiz.
Tava epasta adrese netiks publiski atspoguļota. Visi lauciņi ir obligāti!