0
€
0
mēn.
Mopēdauto pēdējos gados Latvijā kļūst arvien populārāks jauniešu vidū. Tas ir mazs, ekonomisks transportlīdzeklis, ar kuru drīkst braukt jau no salīdzinoši agra vecuma. Daudzi vecāki to izvēlas kā drošāku alternatīvu skūterim, savukārt jauniešiem tas ir kā pirmais auto, ar ko iekļauties satiksmē. Šajā rakstā skaidrosim, kas ir četrriteņu mopēds, no kāda vecuma ar to drīkst braukt, cik tas maksā, kā arī kādas tiesības nepieciešamas?
Tas ir viegls četrriteņu transportlīdzeklis, kas tehniski tiek klasificēts kā mopēds, nevis pilna izmēra automobilis. Tam ir ierobežots maksimālais ātrums, ierobežota jauda un mazāks svars, kā arī izmērs.
Saskaņā ar CSDD datus patlaban Latvijā reģistrēto mopēdauto skaits ir nedaudz virs 800 transportlīdzekļiem. Lai gan tie vēl nav plaši izplatīti, arvien biežāk šie transportlīdzekļi parādās jauniešu vidū arī Latvijā.
Galvenās īpašības:
Šie ierobežojumi nodrošina, ka mopēdauto tiek uzskatīts par vieglu transportlīdzekli, līdzīgu mopēdam, nevis pilnvērtīgam automobilim. Tas ir paredzēts īsiem ikdienas maršrutiem - izcils pilsētvidē, un noteikti nav paredzēts ātrai braukšanai pa šoseju (kas arī nav iespējams).
L6e kategorijas transportlīdzeklis pieder pie atsevišķas transportlīdzekļu kategorijas (L6e). Un tas juridiski nav pieskaitāms pie vieglā auto kategorijas. Atšķirības ir tajā, ka šāda transportlīdzekļa vadīšanai pietiek ar AM kategoriju, kā arī:
Ar šo mazo pilsētas auto Latvijā drīkst braukt no 14 gadu vecuma, ja ir AM kategorijas vadītāja apliecība. AM kategoriju:
AM tiesības nenodrošina braukšanu ar pilna izmēra auto, bet mini auto, skūteru un līdzīgu vieglo transportlīdzekļu vadīšanu.

Jauni auto Latvijā parasti maksā no 10 000 līdz 15 000+ € atkarībā no modeļa un aprīkojuma. Lietoti modeļi maksā aptuveni no 1 000 līdz 9 000 €, atkarībā no vecuma un stāvokļa. Cenu nosaka:
Degvielas ziņā ļoti ekonomisks patēriņš. Apdrošināšana parasti lētāka nekā pilna izmēra auto. Apkope vienkāršāka, jo ir vienkāršāka konstrukcija, kas nozīmē zemākas izmaksas, taču detaļas gan var būt specifiskas.
Salīdzinot ar skūteri, mopēdauto nodrošina aizsardzību pret laikapstākļiem, labāku stabilitāti. Ir drošības jostas un slēgta konstrukcija. Noteikti drošāks par skūteri. Salīdzinot ar parastu auto - drošības līmenis ir zemāks, bet risks bieži ir mazāks zemā ātruma dēļ.
Kā trūkumi tiek minēti - ātrums, kas daudziem jauniešiem (ne vecākiem) ar laiku kļūst par ‘’problēmu’’. Salons ir mazs un vieta ir ierobežota. Cena salīdzinoši augstāka, salīdzinot ar skūteri. Kopumā šis transportlīdzeklis ir ērts pilsētas satiksmei, īsiem ikdienas maršrutiem, braucieniem uz skolu vai darbu
Lai gan mopēdauto tirgus Latvijā nav tik liels kā vieglo automašīnu segments, vairāki Eiropas ražotāji dominē arī mūsu tirgū. Lielākā daļa šo auto, kas sastopami Latvijā, nāk no Francijas ražotājiem, kuri specializējas L6e kategorijas transportlīdzekļu ražošanā.
Aixam ir viens no lielākajiem ražotājiem Eiropā. Uzņēmums dibināts Francijā un specializējas tieši vieglo kvadriciklu (L6e un L7e) ražošanā. Raksturīgās iezīmes:
Aixam bieži tiek uzskatīts par “drošāku” izvēli, jo tas ir viens no nozares līderiem ar stabilu reputāciju Eiropā.
Ligier ir vēl viens Francijas ražotājs ar ilgu vēsturi vieglo transportlīdzekļu segmentā. Ligier ir pazīstams ar modernāku dizainu un dinamiskāku ārējo izskatu, kas īpaši piesaista jauniešus. Raksturīgās iezīmes:
Ligier bieži tiek izvēlēts, ja svarīgs ir vizuālais tēls un komforts.
Microcar ir cieši saistīts ar Ligier grupu (tas pieder tai pašai uzņēmumu grupai). Šie mopēdauto bieži tiek pozicionēti kā praktiski un ekonomiski pilsētas transportlīdzekļi. Raksturīgās iezīmes:
Microcar modeļi bieži tiek izvēlēti kā pirmais transportlīdzeklis, jo tie ir vienkārši un funkcionāli.
Chatenet ir vēl viens Francijas ražotājs, kas specializējas šo automašīnu segmentā. Šī zīmola modeļi bieži tiek uzskatīti par nedaudz komfortablākiem un vizuāli tuvākiem tradicionālajiem automobiļiem.Raksturīgās iezīmes:
Chatenet bieži izvēlas tie, kuri vēlas mini auto ar nedaudz augstāku komforta līmeni.

Izvēloties auto jaunietim, svarīgākais nav tikai cena vai dizains. Tas ir pirmais patstāvīgais transportlīdzeklis, tāpēc jāskatās uz drošību, tehnisko stāvokli un ilgtermiņa izmaksām.
Jauns parasti nozīmē garantiju, mazāku risku neparedzētiem remontiem un modernāku drošības un komforta aprīkojumu. Taču cena būs ievērojami augstāka. Lietots ir pieejamāks, bet svarīgi rūpīgi pārbaudīt tehnisko stāvokli, jāņem vērā iespējamie remonta izdevumi un jāpārbauda servisa vēsture.
Pirms lietota auto iegādes obligāti pārbaudi dzinēja darbību, novērtē transmisijas stāvokli, apskati balstiekārtu un bremzes un pārbaudi rūsas pazīmes. Ja nav pārliecības, ieteicams veikt diagnostiku servisā. Šiem pārvietošanās līdzekļiem detaļas dažkārt ir specifiskas, un to nomaiņa var būt dārgāka nekā šķiet sākumā
Novērtē drošības aprīkojumu. Lai gan šis četrriteņu mopēds nav pilna izmēra automobilis, drošības elementi ir ļoti svarīgi:
Ja transportlīdzekli lietos jaunietis bez lielas braukšanas pieredzes, drošības aprīkojums kļūst vēl svarīgāks.
Izvēlies piemērotu izmēru, lai ir kompakti un ērti. Pievērs uzmanību sēdpozīcijai un redzamībai, vai pietiek vietas vadītājam. Un vai ir vieta skolas somai vai ikdienas mantām. Pārāk mazs vai neērts salons var ātri kļūt par problēmu.
Pirms pirkuma noskaidro OCTA cenu vai nepieciešama KASKO, vai apdrošināšana jaunam vadītājam nav būtiski dārgāka. Jaunietim bez braukšanas stāža apdrošināšana var maksāt vairāk nekā pieredzējušam vadītājam, tāpēc šo izmaksu jāiekļauj kopējā budžetā.
Ja auto iegādei nepieciešams finansējums, svarīgi nesamierināties ar pirmo piedāvājumu. Procentu likmes, komisijas maksas un līguma nosacījumi dažādiem aizdevējiem var būtiski atšķirties. Lai atrastu piemērotāko risinājumu, iespējams izmantot elizings.lv - finanšu salīdzināšanas platformu, kur vienuviet iespējams:
Tas ir īpaši noderīgi gadījumos, kad mini automašīnu iegādājas jaunietim, bet finansējumu noformē vecāki. Salīdzinot vairākus piedāvājumus, iespējams samazināt kopējās izmaksas un izvēlēties drošāku ilgtermiņa risinājumu. Pirms lēmuma pieņemšanas vienmēr izvērtējiet savas finansiālās iespējas un kopējo maksājumu apjomu visā aizdevuma termiņā.
Dažkārt cena ir pārāk augsta, lai to iegādātos uzreiz. Šādos gadījumos iespējams apsvērt finansēšanu. Finansēšana var būt aktuāla, ja izvēlēts jauns modelis un,
ja nepieciešams drošāks un uzticamāks transportlīdzeklis. Parasti iespējams auto kredīts, auto līzings vai patēriņa kredīts. Aizdevēji vērtēs vecāku ienākumus, kredītvēsturi, vecumu (pircējam ir jābūt pilngadīgam).
Jaunietim pirmā transportlīdzekļa izvēle biežāk notiek starp šiem trim transportlīdzekļiem. Izvēle atkarīga no tā, kas svarīgāks - drošība, cena, mobilitāte vai sezonas lietojamība.
| Kritērijs | Mopēdauto | Motorolleris (50cc) | Viegls kvadricikls (L6e/L7e) |
|---|---|---|---|
| Minimālais vecums | 14 gadi (AM) | 14 gadi (AM) | 14-16 gadi (atkarīgs no kategorijas) |
| Nepieciešamās tiesības | AM | AM | AM vai B1 |
| Maksimālais ātrums | līdz 45 km/h | līdz 45 km/h | 45-90 km/h (atkarībā no kategorijas) |
| Aizsardzība pret laikapstākļiem | Slēgta virsbūve | Nav | Atkarīgs no modeļa |
| Stabilitāte | 4 riteņi | 2 riteņi | 4 riteņi |
| Drošība | Augstāka nekā skūterim | Zemāka (atklāts) | Augstāka par skūteri |
| Degvielas patēriņš | ~2-3 l/100 km | ~2-3 l/100 km | 3-5 l/100 km |
| Sezonas lietošana | Visu gadu | Pārsvarā siltajā sezonā | Atkarīgs no modeļa |
| Jauna cena | 10 000-15 000+ € | 1 500-3 500+ € | 8 000-20 000 € |
| Lietota cena | 1 000-9 000 € | 600-2 000 € | 4 000-12 000 € |
| Apdrošināšana | Vidēja | Lētāka | Vidēja/ augstāka |
| Komforts | Salīdzinoši augsts | Zems | Vidējs |
| Vietas bagāžai | Ierobežota, bet ir | Minimāla | Atkarīgs no modeļa |
Rakstu veidoja Agnese Šķestere, www.elizings.lv satura menedžere
Tava epasta adrese netiks publiski atspoguļota. Visi lauciņi ir obligāti!