0
€
0
мес.
Латвийский рынок подержанных автомобилей на протяжении многих лет основывается на импорте, и автомобили из Германии играют ведущую роль в этом потоке. По данным CSDD, более 70-75% впервые регистрируемых подержанных автомобилей в Латвии импортируются из-за рубежа. При этом Германия занимает стабильное первое место как по объему, так и по качеству. Немецкий автопарк регулярно обновляется, поскольку значительная его часть приходится на лизинговые и корпоративные автомобили, что означает более прозрачную историю и меньший риск для латвийского покупателя.
Германия - это крупнейший автомобильный рынок в Европе с очень высокой долей новых регистраций автомобилей на душу населения. Это означает, что сотни тысяч технически исправных автомобилей ежегодно поступают на вторичный рынок. Для латвийского покупателя это означает широкий выбор, ценовую конкуренцию и документально подтвержденную историю обслуживания. В отличие от некоторых восточноевропейских рынков, манипулирование пробегом в Германии карается законом, а данные технического осмотра (TÜV) относительно прозрачны. Именно эта предсказуемость является основной причиной, по которой немецкий автомобильный рынок поддерживает репутацию надежного места для покупки.
По данным CSDD и отраслевой аналитики:
Даже если в рекламе вы видите “автомобиль из Литвы”, очень часто его истинное происхождение - Германия.
Германия обладает самым большим автопарком в Европе, с высокой оборачиваемостью новых автомобилей. Большая часть - это автомобили, взятые в лизинг, корпоративные автомобили, которые попадают на вторичный рынок с документально подтвержденной историей. Культура обслуживания и контроля (TÜV, техническое обслуживание) здесь строже, чем во многих других странах. Для латвийского покупателя это означает меньший риск и более предсказуемые затраты.
По сравнению с другими странами:
Бельгия, Нидерланды, Франция - также надежные источники, но меньший объем. Автомобили из Литвы - это очень активный рынок, но чаще выступает в качестве страны-посредника, а не страны происхождения; статистически более высокий риск с корректировкой пробега и другими манипуляциями.
Немецкие автомобили популярны в Латвии, потому что они предлагают наилучший баланс между ценой, качеством и прозрачностью. Кроме того, немецкие автомобили более предсказуемы с финансовой точки зрения как при покупке, так и при финансировании с помощью автокредита/лизинга.

При выборе автомобиля главный вопрос не в том, подержанный он или слегка подержанный, а в том, на каком этапе цикла снижения цен он приобретается. Новые автомобили теряют больше всего стоимости в первые 2-3 года, в то время как слегка подержанные автомобили из Германии уже “прошли” этот спад. Обычно это автомобили 2-4-летней давности с пробегом 60-120 тысяч километров, которые все еще находятся в хорошем техническом состоянии и не требуют немедленных инвестиций.
Дешевые подержанные автомобили из Германии на первый взгляд кажутся финансово выгодными, но на практике они часто означают дополнительные ремонтные работы, более высокие затраты на техническое обслуживание и более низкую цену при перепродаже. На латвийском рынке именно слегка подержанные автомобили из Германии чаще всего обеспечивают наилучший баланс между ценой покупки, повседневными расходами и стоимостью автомобиля через несколько лет.
Цена покупки в Германии - это лишь часть общей стоимости. Реальную картину стоимости формируют компоненты доставки, регистрации и налогов. Доставка автомобиля из Германии транспортной компанией в среднем стоит 700-1200 евро, в то время как самостоятельная перевозка автомобиля из Германии требует экспортных номеров, страховки и времени. В стоимость регистрации автомобиля из Германии в Латвию входят процедуры CSDD, технический осмотр и номерные знаки. Налоги при импорте автомобиля из Германии обычно предсказуемы, поскольку в ЕС нет таможенных пошлин, но необходимо учитывать влияние налога на выбросы CO₂. В профессиональном плане конечная цена часто на 10-20% выше, чем цена покупки в Германии.
Помимо Германии, автомобили также регулярно импортируются в Латвию из Бельгии, Нидерландов и Франции. Эти рынки считаются относительно безопасными, поскольку характеризуются структурированным автомобильным оборотом и прозрачной документацией. В свою очередь, Литва часто является не страной происхождения, а промежуточным звеном. Именно в Литве значительная часть автомобилей покупается, “подготавливается” к продаже и далее продается на балтийском рынке.
Риски обычно возникают не в стране, а в процессе, на этом промежуточном этапе чаще всего выявляются корректировки пробега, неполная история обслуживания или исправления в официальных документах. Данные инструментов проверки истории автомобилей показывают, что для автомобилей с пометкой “LT origin” несоответствия фиксируются значительно чаще, чем для автомобилей, приобретенных напрямую из Западной Европы. Поэтому с точки зрения финансовой безопасности прямая сделка с автомобилем из Германии более прозрачна и предсказуема.

При финансировании покупки автомобиля из-за границы кредиторы оценивают не только доход покупателя, но и сам автомобиль. Наиболее важными критериями являются возраст транспортного средства, пробег, прозрачность происхождения и документации о покупке. Чем новее и прозрачнее автомобиль, тем гибче условия – более низкая процентная ставка, более длительный срок и меньший первоначальный взнос. В свою очередь, более старые или дешевые автомобили чаще предлагаются в кредит, чем в лизинг, поскольку требуют меньшего залога.
Лизинг чаще всего выгоднее для слегка подержанных автомобилей из Германии, которые приобретаются у дилера с полным пакетом документов. Кредит, с другой стороны, является более гибким решением в ситуациях, когда автомобиль приобретается у частного лица, автомобиль старше или сумма покупки невелика. Именно здесь сравнение становится решающим, разные кредиторы оценивают один и тот же автомобиль по-разному.
Платформы сравнения кредитов, такие как elizings.lv, позволяют сравнить предложения от более чем 30 надежных кредиторов в Латвии с помощью одной заявки. Это позволяет найти наиболее выгодное с финансовой точки зрения решение для конкретной ситуации, а не подстраивать покупку под ограничения одного кредитора. В результате снижается как риск переплаты, так и вероятность невыгодной покупки автомобиля при невыгодном финансировании.
Самые большие риски при покупке автомобиля из-за границы обычно связаны не с самим автомобилем, а с процессом сделки. Чаще всего проблемы возникают из-за не полностью подготовленных договоров купли-продажи, предоплат частным лицам без юридических гарантий и неточно оформленных экспортных документов. Такие нюансы могут задержать регистрацию автомобиля в Латвии или даже сделать сделку юридически оспариваемой.
С точки зрения финансового брокера, прозрачность сделки имеет критически важное значение, четкое происхождение автомобиля, проверяемая история и правильно оформленные документы уже на момент покупки. Опора только на низкую цену часто означает более высокий риск и непредвиденные расходы в дальнейшем. По-настоящему безопасная покупка возможна только в том случае, если каждый этап - от осмотра и оплаты до транспортировки и регистрации, контролируется и документируется.
Статья написана Agnese Šķestere, контент-менеджером сайта www.elizings.lv.
Твоя эл.почта не будет показана. Все поля обязательны!